機(jī)械零件一般都是由若干個(gè)基本的幾何表面組成，這些表面有外圓、內(nèi)孔、平面、螺紋、齒形等，零件的加工過(guò)程，即是獲得這些表面的過(guò)程，這些典型表面，是由起切削作用的刀具刃形相對(duì)于工件的切削運(yùn)動(dòng)而得到的。這種運(yùn)動(dòng)也叫表面形成運(yùn)動(dòng)，可分成：

    (1)主運(yùn)動(dòng)，即直接切除工件上的余量形成工件新表面的運(yùn)動(dòng)，可用切削速度表示。

    (2)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，即不斷把余量投入的切削運(yùn)動(dòng)，用進(jìn)給速度或進(jìn)給量表示。

    主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)可分別由工件或刀具來(lái)完成，移動(dòng)破碎站運(yùn)動(dòng)的形式有直線運(yùn)動(dòng)（T）、回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)(R)或兩者之復(fù)合（T/R）.

    下面分別對(duì)外圓、內(nèi)孔、平面、螺紋、齒形這五種典型表面根據(jù)不同的刃形及運(yùn)動(dòng)方式所組成的加工方法進(jìn)行說(shuō)明。最后介紹去毛刺的機(jī)械加工法。

   外圓是最常見(jiàn)的表面，加工時(shí)因所用刀具與表面形成運(yùn)動(dòng)不同，可以有許多不同的加工方法。

    以下就表中所列方法依次作扼要說(shuō)明：

    車(chē)削  普通車(chē)削法使用最廣泛。表面形成運(yùn)動(dòng)是由工件回轉(zhuǎn)主運(yùn)動(dòng)與刀具平移進(jìn)給運(yùn)動(dòng)組成。為了提高加工效率，出現(xiàn)了高速切削、強(qiáng)力切削、超高速切削；為了提高加工質(zhì)量，出現(xiàn)精密切削、超精密切削；在提高加工精度的同時(shí)又要求降低表面粗糙度，出現(xiàn)了鏡面車(chē)削和虹面車(chē)削等。鏡面車(chē)削主要用于不能以磨削作為最后精加工工序的鋁合金或銅合金工件，它是一種“精細(xì)切削”，一般采用刃面粗糙度很低的金剛石車(chē)刀，石膏粉烘干機(jī)在剛性良好、振動(dòng)極小的高精度車(chē)床上以高的切削速度、均勻細(xì)小的進(jìn)給量進(jìn)行切削，切削過(guò)程具有切削和擠壓雙重作用，因此加工出的表面如鏡面，光可鑒人。

    成形車(chē)削  成形車(chē)刀車(chē)削外圓分徑向進(jìn)刀（沿工件徑向進(jìn)給）與切向進(jìn)刀（用切線成形車(chē)刀沿工件切向進(jìn)給）兩類(lèi)，一般用于自動(dòng)車(chē)床上。