提升機的加速.運行及減速步驟描述

       正力加速一等速運行一正力減速

　　將正力減速開關2HK置于“正力減速”位置，2HK -2閉合，短接換向回路中的XC常開觸點，2HK -6閉合，使正力減速時轉子加速接觸器回路不斷電，2HK -8閉合，使KDC不因Jl的動作而動作。其他準備工作與第一種運行方式相同。加速過程中控制線路的動作與上述相同。

　　提升機運行至減速點，Jl、XC的動作與前述相同，均斷電，換向回路經(jīng)2HK -2保持接通，電動機不斷電，6JC回路因：XC( 367 - 368)斷開而斷電，電動機轉子回路接人一部分電阻，按電動方式運行。司機操縱主令手柄逐級增大轉子電阻，逐漸降低提升機速度。當速度降至0.5m/s時，而且提升容器接近卸載位置時，司機將主令控制器手柄拉至零位斷電停車，可由JXK -6(或JXK -7)斷開GZJ回路白動停車。

　　當減速階段提升機白由滑行減速就可以滿足減速要求時司機可在減速點后立即將主令手柄放至零位，切除電源。

  　 正力加速一發(fā)電制動運行一負力減速

　　下放重物時，可采用此種運行方式。立式破碎機操作方法和控制線路動作原理與第一種運行方式完全相同。提升機在電動轉矩和負載力矩的共同作用下加速，穩(wěn)定運行在稍高于電動機同步轉速的工作點上，電動機處于發(fā)電制動狀態(tài)。過減速點后采用動力制動減速。

　　腳踏動力制動

　　在提升機運行的任何時刻均可投入腳踏動力制動減速，在低速下放重物和人員時，也可按動力制動方式運行。