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目前，科尼推出了一項全新的傳動技術(shù)——叉車增效傳動系統(tǒng)，節(jié)油率可達25%，同時不影響機器的動力性能。
新系統(tǒng)專為客戶而設(shè)計，確保在維持優(yōu)越動力性能的同時，進一步提高節(jié)油率，降低機器的環(huán)境影響。除了具有鎖定功能的變速箱外，科尼在系統(tǒng)設(shè)計時添加了全新的液壓系統(tǒng)配置，優(yōu)化了額定轉(zhuǎn)速，在保持動力和性能不受影響的同時，有效降低油耗。全新增效傳動系統(tǒng)提供的動力與傳統(tǒng)的傳動系統(tǒng)一樣強勁，但耗油量減少15-25%（視操作環(huán)境而定），同時降低噪音污染。
關(guān)鍵之處, 更顯智能
提高節(jié)油率而不影響機器性能一直是科尼孜孜不倦的追求。2013年，科尼推出了全球第一臺混合動力型正面吊，油耗降低了30-50%，每運行一個小時可減少二氧化碳排放量達到20千克。
