??
客服熱線：0551-69106578 業(yè)務咨詢：0551-69106578 郵箱：2268263116@qq.com
媒體合作： ??在線客服：
Copyright (c) 2012 機電產(chǎn)品交易網(wǎng) . 版權所有 皖ICP備12004440號-2
但是，特斯拉的工程師似乎已經(jīng)找到了更好的解決辦法。
特斯拉首席電池科學家Kurt Kelty和技術研發(fā)伙伴加拿大Dalhousie大學的Jeff Dahn在最新的技術演講中表示，研究小組已經(jīng)在電池性能領域取得重大突破，能夠讓車輛在行駛48萬公里后，電池的衰減控制在5%以內。
提高NMC三元鋰電池中的某種化學成分，可以限制高壓下電池運行時產(chǎn)生的有害氣體，而這種改進后的電池單體能夠在超過1200次循環(huán)后依然有著優(yōu)秀的性能表現(xiàn)。
把電池單體制成電池組，1200次循環(huán)等同于車輛行駛大約30萬英里(約合48萬公里)，這意味著以每年行駛2萬公里計算，特斯拉車主在連續(xù)開24年后電池容量仍然可以達到出廠容量的95%。
目前，這項技術已經(jīng)在特斯拉即將推出的新車當中使用，預計會是定于今年7月推出的Model 3轎車。
