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據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》1月12日?qǐng)?bào)道，日本電產(chǎn)公司將在中國(guó)新設(shè)工廠增加機(jī)床產(chǎn)量，這些機(jī)床主要用于生產(chǎn)電動(dòng)汽車（EV）等產(chǎn)品專用的齒輪。其投資規(guī)模為500億日元（100日元約合5.52元人民幣——本網(wǎng)注），主要目的是在主營(yíng)的馬達(dá)領(lǐng)域以外拓展EV相關(guān)業(yè)務(wù)。中國(guó)市場(chǎng)的EV銷量急劇攀升，欲把握這一機(jī)遇的日本電產(chǎn)向中國(guó)加大投資。
報(bào)道稱，2020年中國(guó)EV市場(chǎng)的總規(guī)模約為102萬輛，居全球首位。調(diào)研機(jī)構(gòu)富士經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)，該數(shù)字到2035年將達(dá)到936萬輛。
報(bào)道指出，日本電產(chǎn)將2021年8月收購(gòu)的三菱重工機(jī)床更名為日本電產(chǎn)機(jī)床，此次計(jì)劃在中國(guó)新設(shè)的就是該公司的工廠。新工廠將建在浙江平湖，建設(shè)工程分三期實(shí)施，預(yù)計(jì)2023年春季啟動(dòng)生產(chǎn)。齒輪除了用于馬達(dá)傳動(dòng)以外，對(duì)于減速器等EV零件而言也不可或缺。
報(bào)道稱，為了實(shí)現(xiàn)2030年總銷售額達(dá)到10萬億日元的目標(biāo)，日本電產(chǎn)將EV專用馬達(dá)列為公司核心業(yè)務(wù)之一。它將增加EV生產(chǎn)設(shè)備的產(chǎn)量，通過拓展業(yè)務(wù)帶動(dòng)銷售額增長(zhǎng)。
報(bào)道指出，日本電產(chǎn)機(jī)床計(jì)劃，通過啟用新工廠讓公司目前不足10%的市場(chǎng)份額到截至2026年3月的財(cái)年突破50%，使機(jī)床業(yè)務(wù)的總銷售額達(dá)到2500億日元，成為新的成長(zhǎng)支柱。2021年11月，日本電產(chǎn)還宣布將收購(gòu)機(jī)床制造商OKK。
