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410S是鐵素體不銹鋼(含有少量馬氏體)中鉻含量最低的一種，具有良好的塑性、韌性和冷成形性，優于鉻含量更高的其他鐵素體不銹鋼。近年來，由于其較好的性能和相對低廉的生產成本，被廣泛應用于民用不銹鋼制品業，同時也帶來了不銹鋼制造業之間的競爭。為了進一步降低成本，用戶對410S的表面質量要求也越來越高。由于410S不銹鋼熱軋生產的特點，部分熱軋卷的質量缺陷必須經返修重卷，才能滿足用戶要求。而410S不銹鋼在平整工序返修重卷過程中經常會產生帶鋼表面挫傷缺陷，所以研究如何降低410S返修重卷時尾部帶鋼挫傷問題，對于提高鋼卷表面質量、降低返修成本具有普遍意義。
經用戶反饋和現場跟蹤調查發現，在410S帶鋼尾部100m左右經常發現表面挫傷，從形貌上看缺陷集中在板面中部，上下表面都有，中間嚴重，向兩邊逐漸減輕，且隨鋼卷卷徑的變化，缺陷周期也發生變化，嚴重影響該鋼種的返修合格品產量。
對于鋼卷來說挫傷就是指在開卷張力與卷取張力以及機組運行的共同作用下，在鋼卷層與層之間存在間隙的地方發生相對移動而產生的損傷，為了形象說明此種缺陷，把它稱為挫傷缺陷。該種缺陷存在于帶鋼尾部的上下表面，多集中于帶鋼中部。
通過在平整機組采取以下措施，可以大大降低410S不銹鋼在精整過程中的表面挫傷缺陷。
(1)鋼卷被入口鋼卷小車運送到開卷機后，要手動操作，使開卷機卷筒漲開與正轉同時進行，直到卷筒帶動鋼卷外圈轉動時停止，并且要重復操作3～5次，以達到將鋼卷內圈一層層卷緊的目的。
(2)開卷張力與卷取張力要呈階梯式逐漸投入，避免瞬間投入與鋼卷規格相匹配的大張力造成鋼卷挫傷。
(3)對于通過畫線測量到有挫傷缺陷產生的鋼卷，要及時降低機組速度，這樣能夠降低產生挫傷缺陷的重量。
(4)完善張力輥的操作，強化張力輥張力切分作用，避免開卷張力與卷取張力同時作用在鋼卷上產生挫傷缺陷。
