6月26日，中國南車股份有限公司與馬其頓簽署6列內(nèi)燃、電動車組購銷合同。這是中國動車組首次出口歐洲。中國南車將通過其子公司——南車株洲電力機(jī)車有限公司來執(zhí)行該項目。
　　
　　據(jù)了解，中國城市軌道車輛正逐漸受到世界市場的關(guān)注和青睞，此前中國出口到歐洲市場的都是機(jī)車和輕軌車輛。此次中國動車組整車首次進(jìn)入歐洲市場，標(biāo)志著中國最高端軌道交通裝備贏得了歐洲市場的認(rèn)可。
　　
　　據(jù)南車株洲電力機(jī)車有限公司設(shè)計師謝紅兵介紹，為馬其頓研制的這批動車組為標(biāo)準(zhǔn)軌距，最高運(yùn)營時速140公里，設(shè)計壽命30年。為滿足客戶的需求，公司將融合低地板技術(shù)到該動車組，采用鉸接轉(zhuǎn)向架技術(shù)，車輛能在更復(fù)雜的曲線線路運(yùn)行；整車外形呈流線造型，并融入馬其頓民族特色，猶如流動的國家名片。
　　
　　南車株機(jī)公司是中國動車組技術(shù)的發(fā)祥地，早在10余年前，該公司就在國內(nèi)率先研制成功動力集中型的藍(lán)箭、中華之星和動力分散型的中原之星等兩種技術(shù)流派的動車組，代表了中國動車組的原創(chuàng)技術(shù)。
　　
　　2010年7月至今，南車株洲電力機(jī)車有限公司共向馬來西亞出口48列城際動車組，目前，所交付的動車組已經(jīng)安全運(yùn)行超過1023萬公里。
　　
　　據(jù)南車株洲電力機(jī)車有限公司董事長、總經(jīng)理周清和介紹，隨著中國軌道交通裝備走出去步伐的加快，南車株洲電力機(jī)車有限公司已實(shí)現(xiàn)由原來的單一輸出產(chǎn)品向輸出產(chǎn)品+服務(wù)+技術(shù)+基地建設(shè)乃至項目總包的轉(zhuǎn)型升級，市場也由10年前的中東、中亞區(qū)域擴(kuò)展到非洲、南亞、東南亞、歐洲等，近五年來獲得的海外訂單總額約300億元人民幣，已成為推動全球軌道交通發(fā)展的中國力量。