“蛟龍”號(hào)載人潛水器2014至2015年試驗(yàn)性應(yīng)用科考隊(duì)近日?qǐng)A滿完成超短基線定位系統(tǒng)測(cè)試試驗(yàn)，標(biāo)志著“蛟龍”號(hào)2014至2015年試驗(yàn)性應(yīng)用航次第一航段首階段試驗(yàn)任務(wù)順利結(jié)束。
　　
　　超短基線定位系統(tǒng)是“蛟龍”號(hào)母船實(shí)現(xiàn)對(duì)潛水器實(shí)時(shí)定位的關(guān)鍵設(shè)備，系統(tǒng)通過(guò)接收潛水器每8秒發(fā)出一次的聲學(xué)信號(hào)，從而判斷出潛水器的位置、深度和與母船的距離。
　　
　　據(jù)航次現(xiàn)場(chǎng)指揮部介紹，“向陽(yáng)紅09”船于28日凌晨到達(dá)位于南海的作業(yè)海區(qū)，并于29日下午完成全部試驗(yàn)內(nèi)容。本階段試驗(yàn)分別測(cè)試了安裝在“向陽(yáng)紅09”船底部的進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)兩套超短基線定位系統(tǒng)，其中由哈爾濱工程大學(xué)研制的系統(tǒng)是首次應(yīng)用在“蛟龍”號(hào)上的國(guó)產(chǎn)超短基線定位系統(tǒng)。
　　
　　測(cè)試結(jié)果顯示，兩套超短基線定位系統(tǒng)能夠滿足“蛟龍”號(hào)深潛作業(yè)需要，信號(hào)跟蹤穩(wěn)定、可靠。國(guó)產(chǎn)超短基線定位系統(tǒng)性能穩(wěn)定，可以作為“蛟龍”號(hào)超短基線定位系統(tǒng)的備份，提高母船對(duì)潛水器的監(jiān)控能力。
　　
　　“向陽(yáng)紅09”船預(yù)計(jì)將于7月1日抵達(dá)福建福州馬尾港，隨后前往西太平洋開(kāi)展科學(xué)考察。