目前北京市正值用電高峰，輸電線路普遍負(fù)荷較高，為了確保這些線路的安全，今年夏季，已經(jīng)有4臺無人機實現(xiàn)常態(tài)化巡視供電線路。
　　
　　無人機懸停“看”電線
　　
　　近日，國家電網(wǎng)北京電力公司人員來到石景山山區(qū)地帶的某重要輸電線路下。
　　
　　工作人員將一臺四旋翼無人機與相機進(jìn)行組裝。其中一名工作人員遙控?zé)o人機，另一名工作人員人則佩戴著一個大“墨鏡”在一旁等待。
　　
　　隨著無人機升空，開始近距離對輸電線進(jìn)行檢查，同時，機上的相機將“看到”的畫面實時傳輸?shù)?ldquo;墨鏡”里。
　　
　　當(dāng)“墨鏡”里發(fā)現(xiàn)問題時，負(fù)責(zé)遙控的工作人員會立即讓無人機懸停。而佩戴“墨鏡”的工作人員會對輸電線路的斷股、放電點、磨損部位等按下快門拍照并記錄、分析。
　　
　　形成地空立體巡檢網(wǎng)絡(luò)
　　
　　據(jù)了解，該種無人機可升至600米高度，續(xù)航時間達(dá)30分鐘，可在環(huán)境風(fēng)力小于3級的情況下飛行，一般用于單級桿塔及線路的巡視，不受地形地貌和巡視線路電壓等級的限制。
　　
　　這種無人機從去年開始試點，目前全市電網(wǎng)已經(jīng)有4套機器，每兩周在西南西北兩條重要輸電線路上巡視一次，可大大降低人工作業(yè)的危險性和強度。
　　
　　按照北京電力三年行動計劃的要求，到2016年，北京電網(wǎng)將有至少8臺無人機巡視檢查線路，覆蓋全市的山區(qū)，并在本市形成無人機、直升機及地面人工巡檢的三位一體檢查網(wǎng)絡(luò)。今后還將發(fā)展固定翼無人機的線路巡視工作。
　　
　　另據(jù)了解，在全市用電高峰時期，當(dāng)輸電線路負(fù)荷達(dá)到80%及以上時，北京電力公司工作人員將使用紅外測溫儀對線路和設(shè)備的溫度進(jìn)行測量，一旦發(fā)現(xiàn)過熱點位，可在故障發(fā)生前排除隱患。針對20條夏期間重點關(guān)鍵線路，電力公司還將安排白天不間斷巡視，以及夜間巡視。