中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng)：國(guó)家發(fā)改委新聞發(fā)言人李樸民在周三的新聞發(fā)布會(huì)上表示，國(guó)家發(fā)展改革委對(duì)汽車及配件的反壟斷調(diào)查開始于2011年年底。他在發(fā)布會(huì)上明確表示，上海克萊斯勒、湖北奧迪，以及日本12家企業(yè)確實(shí)存在壟斷行為，將于近期進(jìn)行處罰，奔馳是否存在壟斷，仍在調(diào)查。

而上述汽車企業(yè)在發(fā)改委做出公開表態(tài)之前就已經(jīng)做出了反應(yīng)。7月25日，捷豹路虎中國(guó)便宣布，對(duì)旗下3款車型的廠商指導(dǎo)價(jià)格進(jìn)行大幅調(diào)整，其中包括路虎攬勝加長(zhǎng)版5.0 V8。緊隨其后的是一汽大眾奧迪，于7月26日發(fā)布官方聲明稱，將于8月1日起主動(dòng)下調(diào)國(guó)產(chǎn)車型的原裝配件價(jià)格。在捷豹路虎、奧迪宣布降價(jià)一周后，8月3日奔馳宣布從9月份開始，下調(diào)旗下車型部分維修配件的價(jià)格，平均降價(jià)幅度達(dá)15%。

中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng)：在克萊斯勒、捷豹路虎、奧迪、奔馳幾家企業(yè)對(duì)新車和零部件價(jià)格進(jìn)行下調(diào)后，寶馬中國(guó)、廣汽豐田、廣汽本田三家車企也分別于8月7日晚和8月8日發(fā)表公告稱，將對(duì)部分零部件價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，其中寶馬是今年年內(nèi)第二次大幅下調(diào)零部件價(jià)格。三家車企均在公告中提到非常重視發(fā)改委的反壟斷調(diào)查并積極回應(yīng)。

寶馬將從8月11日起，進(jìn)一步下調(diào)原廠零部件的批發(fā)價(jià)格。包括車身、壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)、電瓶和剎車盤等在內(nèi)的2000余件產(chǎn)品，平均降幅達(dá)20%。其中車身部件下調(diào)45%、發(fā)電機(jī)下調(diào)40%、電瓶下調(diào)25%、剎車盤下調(diào)20%等。

廣汽豐田將于8月18日起下調(diào)部分零部件價(jià)格，未透露涉及的零部件種類和下調(diào)幅度。

廣汽本田從9月1日起對(duì)部分零部件價(jià)格實(shí)施下調(diào)。據(jù)悉，此次涉及調(diào)價(jià)的零部件品種或接近3萬(wàn)種。

中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng)：至此，已有七家外資汽車品牌宣布對(duì)新車或零部件價(jià)格進(jìn)行下調(diào)。其中四家為豪華品牌。