在軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線緊鑼密鼓建設(shè)的同時(shí)，3號(hào)線建設(shè)也將拉開序幕。從合肥公共資源交易中心獲悉，按照計(jì)劃，軌道交通3號(hào)線計(jì)劃于明年4月底全線開工，建設(shè)總工期約4.5年， 2019年10月通車試運(yùn)營(yíng)。

據(jù)了解，軌道交通3號(hào)線工程起于方興大道站，止于相城路站，經(jīng)合肥經(jīng)開區(qū)、政務(wù)新區(qū)、西部城市中心區(qū)、北部城市中心區(qū)、火車站地區(qū)、瑤海工業(yè)區(qū)、職教園等區(qū)域，為西南至東北走向的骨干線路。線路全長(zhǎng)37.3km，全線共設(shè)車站33座，其中高架站4座，地下站29座。

按照施工計(jì)劃安排，方興大道站至清溪路站多個(gè)站點(diǎn)擬采取明挖法施工，部分站點(diǎn)局部結(jié)合不影響地面交通的蓋挖法施工,根據(jù)軌道交通1號(hào)線和2號(hào)線的施工情況來看，明挖法施工將采取交通封閉方式。目前，望江西路站施工方已進(jìn)場(chǎng)，開始做前期準(zhǔn)備，根據(jù)施工計(jì)劃，該站點(diǎn)將采取明挖法與局部蓋挖法施工。同時(shí)，丹霞路站、繁華大道站、芙蓉路站、習(xí)友路站、祁門路站、黃山路站、史河路站也將采用明挖法和局部蓋挖法相結(jié)合的施工方法，蓋挖法可確保在地下施工的同時(shí)，保持地面交通正常通行。

以上站點(diǎn)區(qū)間均采用盾構(gòu)法施工，不影響地面交通。其中芙蓉路站～習(xí)友路站、紫云路站～錦繡大道站、方興大道站～紫云路站、大劇院站～高河?xùn)|路站、史河路站～清溪路站等站點(diǎn)間的區(qū)間長(zhǎng)度均超過1公里。

為施工做準(zhǔn)備，目前合肥市公共資源交易中心正針對(duì)上述站點(diǎn)和區(qū)間施工招聘施工監(jiān)理。