由于地鐵常年在地下運行，對照明燈有很高的要求。它不僅要求節(jié)電、高亮度、長壽命，還必須保證不間斷照明。然而，常用的白熾燈、日光燈、高壓鈉燈等都存在一定的缺陷，會出現(xiàn)一些難以避免的照明故障。

相比之下，LED擁有環(huán)保、節(jié)能、壽命長、光效高、無輻射等特點，延長使用壽命和大幅降低能耗。并且，LED抗震性強的特點非常適合地鐵運營環(huán)境，可以做到六七年內(nèi)不用更換，LED燈能效比普通熒光燈高出近50%。

因此，LED已經(jīng)成為最佳的綠色照明燈具。地鐵各車站采用LED燈，不僅可以節(jié)省大量電費，而且，還可以節(jié)省大量的維修費用。同時，也可確保照明質(zhì)量。LED針對目前地鐵照明系統(tǒng)存在的問題，提供了一種結構新穎、成本低、使用壽命長、節(jié)電效果好、可靠性高的地鐵照明方案。據(jù)了解，經(jīng)過國家政策補貼不遺余力普及LED照明在公共場所及室內(nèi)領域應用，LED照明產(chǎn)品逐步應用在戶外照明、室內(nèi)照明等。目前，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2013年第一季度，廣東省2013年1-3月的路燈及隧道燈招標已經(jīng)達到7.6萬盞，而去年全年招標總量才7.5萬盞。并且，國家發(fā)改委淘汰白熾燈項目辦主任呂方，近日在中國照明學會主辦的中國照明論壇上指出，2013年推廣LED照明產(chǎn)品將達到3000萬只，涵蓋的產(chǎn)品種類在隧道燈、路燈、筒燈、射燈基礎上，今年又新增了球泡燈。

北京地鐵部門計劃2015年完成10萬個LED燈改造。據(jù)該部門相關負責人介紹，地鐵能耗持續(xù)增長，節(jié)能降耗成為北京地鐵部門的一項重要工作內(nèi)容。從2005年開始，北京地鐵就開始投資85億元用于2條地鐵線路共70多個設備系統(tǒng)的改造。數(shù)據(jù)顯示，去年北京地鐵實施LED照明節(jié)電試點工程，總共更換了LED燈具近2000個，年節(jié)電15.6萬度。今年，北京地鐵運營公司將擴大推廣LED綠色照明，預計將更換LED燈具2萬個，預計年節(jié)電170萬度。

21世紀倡導資源節(jié)約、生態(tài)文明，全世界都在宣揚走可持續(xù)發(fā)展路線。在這個知識創(chuàng)造經(jīng)濟的時代，運用高效節(jié)能的照明讓人過的更舒適，更環(huán)保已經(jīng)是多數(shù)人為之努力的目標。而作為公共交通地鐵的出現(xiàn)，讓綠色環(huán)保的出行方式多了一個新的選擇，而把最新的LED技術放在整個車站和每一節(jié)車廂上，則是為節(jié)能做出新的貢獻。采用LED不僅可節(jié)省大量電費和大量的銅纜，而且還可節(jié)省大量的維修費用，同時也可確保照明質(zhì)量。一舉多得的事情過去或許只能幻想，而現(xiàn)在已經(jīng)逐漸變?yōu)榱松磉呄∷善匠５氖虑椋@樣的地鐵，這樣的LED照明技術，無疑將更利于生態(tài)文明可持續(xù)發(fā)展社會建設的需求。