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Copyright (c) 2012 機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng) . 版權(quán)所有 皖I(lǐng)CP備12004440號(hào)-2
力帆股份(601777)公告稱，擬非公開發(fā)行股票不超過4.3億股，發(fā)行價(jià)格為12.08元/股，募集資金不超過52億元，扣除費(fèi)用后用于智能新能源汽車能源站項(xiàng)目、60億瓦時(shí)鋰電芯項(xiàng)目、30萬臺(tái)智能新能源汽車電機(jī)、電控項(xiàng)目、變速器項(xiàng)目和新車平臺(tái)開發(fā)項(xiàng)目，以及償還部分公司債券及銀行借款。
同時(shí)，力帆股份擬以自有資金整合收購(gòu)陳衛(wèi)創(chuàng)辦的重慶無線綠洲通信，通過收購(gòu)無線綠洲布局車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，打通產(chǎn)業(yè)鏈。
該公司表示，此次新能源汽車能源站項(xiàng)目不同于目前普遍采用的“充電模式”，項(xiàng)目所建設(shè)能源站擬采取自主研發(fā)的“動(dòng)力電池更換”為主兼顧充電的模式。力帆股份指出，在節(jié)約消費(fèi)者充電成本的同時(shí)實(shí)現(xiàn)盈利是能源站模式的核心，項(xiàng)目利用巨大的儲(chǔ)能機(jī)制“移峰填谷”，把廢棄掉的電能傳輸?shù)较M(fèi)者就近的新能源站，夜間為電池充電或儲(chǔ)能，可大幅降低能源站的充電成本。
另外，能源站還具有明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以功能設(shè)計(jì)為例，全站采用高效率、低成本的雙向電力電子架構(gòu)，既提高了充電機(jī)到車載動(dòng)力電池的轉(zhuǎn)化效率和電池向電網(wǎng)放電的效率，又通過充電機(jī)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的調(diào)整，降低了充電設(shè)施的投入成本。
