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日前，愛卡汽車從南京市經(jīng)濟和信息化委員會獲悉，長安汽車南京江寧新能源汽車項目已于6月19日正式開工建設。項目定位為中大型新能源整車生產(chǎn)基地，設計年產(chǎn)能24萬輛，產(chǎn)品包括高性能跨界SUV、轎跑等多款純電車型，預計在2020年6月正式投產(chǎn)。該基地采用長安自主制造工藝，可實現(xiàn)高速柔性全封閉自動化生產(chǎn)，同時產(chǎn)線引入高效節(jié)能設計理念，打造綠色智能工廠。
2017年10月，長安汽車總裁朱華榮正式公布了新能源戰(zhàn)略--“香格里拉里計劃”，該戰(zhàn)略旨到2020年，完成三大新能源專用平臺的打造；到2025年，全面停售傳統(tǒng)意義的燃油車，實現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化。
計劃指出，長安汽車將在2025年前累計推出多種形態(tài)的全新純電動車產(chǎn)品21款，插電式混合動力產(chǎn)品12款，實現(xiàn)電動車“充電5分鐘，續(xù)航百公里”，插電式混合動力續(xù)航里程將超過1000km。
在2017年，長安汽車新能源板塊的銷量超過6萬輛，同比暴增近200%。除去已經(jīng)亮相的第二代逸動EV和預售16.99萬起的CS75 PHEV外，今年長安汽車還將至少推出一款純電動MPV車型。
編輯點評：“香格里拉計劃”可謂震耳欲聾，投資超1000億、推33款新能源車型、2025年停售傳統(tǒng)燃油車等舉措，在汽車行業(yè)內(nèi)著實鳳毛麟角。此次開工的南京新能源基地將為計劃的貫徹打下堅實的基礎。不過，對于信息披露中提及的純電動轎跑和高性能跨界SUV，也不由得讓人十分期待。
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