工信部等開展新能源汽車下鄉活動，上汽通用、比亞迪等多企業參與
??
發布日期：2020-07-17
核心提示：7月15日，工信部網站消息，工業和信息化部辦公廳、農業農村部辦公廳、商務部辦公廳決定聯合開展新能源汽車下鄉活動。活動時間從7月持續到12月。通知要求，活動期間地方人民政府發布本地區支持新能源汽車下鄉等有關政策，參與汽車企業發布活動車型和優惠措施。
新能源汽車下鄉正當其時
除了與國家推動鄉村振興的戰略有關，新能源汽車的下鄉也勢必與汽車市場的提振有些密切聯系。根據中汽協發布的2020年上半年銷量數據顯示，1-6月，汽車產銷分別完成1011.2萬輛和1025.7萬輛，同比分別下降16.8%和16.9%，降幅持續收窄，總體表現好于預期。尤其是6月的產銷量，分別完232.5萬輛和230.0萬輛，環比分別增長6.3%和4.8%，刷新了歷年6月份產銷量的月度歷史新高。中汽協方面判斷，汽車產銷的持續回暖，主要源自于中央和地方政府推出的各項利好政策，有效刺激了汽車市場，同時受疫情影響前期被抑制的汽車消費也得到了逐步釋放。反觀新能源汽車市場，上半年的銷量表現則不及預期，1-6月累計銷量39.3萬輛，同比下降37.4%；6月銷量10.4萬輛，同比下降33.1%。可見，如何刺激新能源汽車消費的回暖，也是當前業內不可回避的課題之一。根據媒體一項調查分析顯示，2020年1-5月，縣鄉新能源乘用車、客車、專用車的銷量占市場總銷量的比例分別為10%、22%、6%，存量滲透空間非常大。
哪些車型和企業最受益？
多家汽車企業及車型將參與新能源汽車下鄉活動。包括北汽新能源EC3；長城歐拉R1和歐拉IQ；上汽通用五菱寶駿E100、寶駿E200、宏光迷你EV；長安奔奔E-star；奇瑞EQ1；江淮IEV6E；比亞迪元、E1、E2、E3；東風新能源EX1；一汽奔騰E01；合眾新能源哪吒N01。中汽協方面表示，次針對下鄉車型的優惠政策多為2000元至5000元，最高為8000元，補貼預計由車企承擔。根據一項調查顯示，近年來中小城市和農村居民人均可支配收入持續增長，到2019年已達到1.6萬元。在新能源汽車渠道下沉，企業補貼加持，居民可支配收入增長的三大前提下，新能源汽車下鄉的前景顯然是可期待的。全國乘用車市場聯席會秘書長崔東樹分析稱，新能源汽車下鄉，最先受益的是微型電動車，尤其是在其成本逐步降低的前期下，市場空間會很大。
推廣難點是什么？
在業內大力發起新能源汽車下鄉推廣的同時，行業內也盛傳了另外一種觀點，認為在缺乏中央財政補貼支持，基礎設施建設不完善的背景下，新能源汽車下鄉的推廣仍然是存在難度的。對此，中汽協方面也分析了推廣面臨的幾大難點：一是鄉村對新能源汽車的需求場景待開發，換購周期較長；二是受疫情影響，農村居民收入減少，購買力下降；三是充電基礎設施薄弱；四是售后網絡仍在建設中，維修人員、零部件匱乏。?
?
??在線客服： 
