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同為國內(nèi)巨頭級別企業(yè)，這次華為、比亞迪終于“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”了。
不管是華為還是比亞迪，都是國內(nèi)家喻戶曉的知名企業(yè)，一個是新時代中國的科技智能“名片”，另一個則是國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。而近日有關(guān)兩家企業(yè)聯(lián)手推出新能源汽車品牌的消息在網(wǎng)上傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，引起了外界廣泛的關(guān)注。
據(jù)悉，新品牌或定名為“星際”，定位高端，其價格區(qū)間預(yù)計在80-150萬元之間；同時新品牌在產(chǎn)品、銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、運營團(tuán)隊等方面都是全新且獨立的。眾所周知，此前比亞迪與奔馳也同樣合資推出了騰勢新能源高端品牌，但相比之下“星際”的定位更高，賣得也比騰勢更貴。
售價80萬-150萬的“星際”品牌首款車型將會是一款高端越野SUV，該車不僅將采用華為MDC計算平臺、非承載的車身結(jié)構(gòu)，還會配備有原地掉頭、高性能的電機(jī)以及雙激光雷達(dá)等硬核配置。值得一提的是，新車將直接對標(biāo)豪華硬派越野車奔馳大G，新車預(yù)計與新品牌在8月份同期發(fā)布，于2023年上半年將正式上市。
此次華為和比亞迪的合作外界則一片看好。對于華為而言，能憑借比亞迪的銷量順勢擴(kuò)大其智能車機(jī)的使用率，進(jìn)一步奠定市場口碑；而對于比亞迪而言，有了華為的技術(shù)和硬件加持，其產(chǎn)品實力自然有大幅提高，更具市場競爭力。基于此，此次合作無疑對雙方都是十分有利的存在。
