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法士特填補工程機械市場無國產(chǎn)自動變速器空白

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2015-07-31
核心提示:首批配裝法士特12擋AMT(12JZDD240A)自動變速器的兩輛中聯(lián)重科180噸全路面起重機已交付香港用戶,標志著法士特AMT產(chǎn)品在繼卡車、客車市場之后正式進入工程機械終端市場。
  首批配裝法士特12擋AMT(12JZDD240A)自動變速器的兩輛中聯(lián)重科180噸全路面起重機已交付香港用戶,標志著法士特AMT產(chǎn)品在繼卡車、客車市場之后正式進入工程機械終端市場。值得一提的是,這是國產(chǎn)AMT自動變速器首次匹配大噸位汽車起重機,不僅填補了工程機械市場無國產(chǎn)AMT的空白,同時打破了跨國公司在這一市場的長期壟斷。
 
  香港用戶表示:“法士特AMT自動變速器從駕駛感受上來講,質量性能與進口AMT并無差異,同時具有內(nèi)地采購優(yōu)勢,性價比高,售后服務相比進口產(chǎn)品更及時快捷,這是我們看好法士特AMT的重要原因。”
 
  據(jù)了解,法士特AMT匹配中聯(lián)重科起重機的B26國產(chǎn)化項目于2012年啟動,從2013年開始做行駛可靠性試驗,歷時一年半,經(jīng)過了北京試驗場試驗、常德壞路及無路試驗、云貴川山區(qū)試驗及高原路況試驗和常規(guī)路面行駛試驗等,累計試驗里程超過5萬公里,具有極高的性價比和良好的可靠性,完全滿足中聯(lián)重科180噸全路面起重機的使用要求。
 
  據(jù)統(tǒng)計,法士特AMT系列自動變速器目前已通過200萬公里高溫、高原、高寒和山區(qū)等各種工況、路況及各種載荷試驗和物流車隊的長期實際使用,具有安全、舒適、節(jié)能、易操控等明顯優(yōu)勢,其高質量、高性能、高可靠性和低油耗、低排放、低成本的設計要求,進一步滿足了行業(yè)發(fā)展和市場用戶需求,成為引領行業(yè)未來發(fā)展的優(yōu)選配置。
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