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歷經(jīng)4年艱辛試驗，日前，錫柴研發(fā)部工藝專家成功攻克了發(fā)動機鑄鐵排氣管高溫防腐技術(shù)瓶頸，取得了發(fā)動機排氣管高溫防腐技術(shù)的跨越性突破。
該項創(chuàng)新技術(shù)以其獨特的納米分散液為基礎(chǔ)，配以合理的陶瓷填料、納米黏結(jié)劑、懸浮劑、流平劑等，在特殊工藝生產(chǎn)下形成了新型耐高溫防腐納米陶瓷漆，滿足了發(fā)動機排氣管材料熱脹冷縮及銹蝕特質(zhì)而設(shè)定的長期耐高溫性與耐腐蝕性統(tǒng)一的特性，進一步延長了發(fā)動機排氣歧管使用壽命。
錫柴由此成為國內(nèi)第一家真正攻克發(fā)動機鑄鐵排氣管高溫防腐技術(shù)的發(fā)動機廠家，引起了行業(yè)廣泛關(guān)注。
錫柴創(chuàng)新研發(fā)的發(fā)動機排氣管高溫防腐技術(shù)拋棄了原有思維，采用耐高溫納米陶瓷漆技術(shù)，使涂層耐溫更高耐腐更長，同時使涂層后的排氣管表面光滑硬度高、不易粘污、無需覆蓋裝飾性復(fù)涂，省工省料，因此綜合成本較低；排氣管耐高溫性遠超競爭對手，能耐高溫升720℃；其排氣管防腐蝕效果也更好，長期處于高溫狀態(tài)后仍能耐中性鹽霧168小時；同時也能夠長期耐寒-50℃狀態(tài)并可以立即進入500℃高溫以上的極端使用環(huán)境；新型耐高溫防腐蝕涂層的納米陶瓷漆涂裝工藝簡單，可實現(xiàn)流水線連續(xù)生產(chǎn)；更重要的是該涂料為水性，無VOC排放，安全環(huán)保，為錫柴發(fā)動機全面實施水性涂料的綠色生產(chǎn)創(chuàng)造了條件。
目前，錫柴排氣管高溫防腐技術(shù)已應(yīng)用于奧威發(fā)動機批量生產(chǎn)中，專家鑒定認為，該項技術(shù)成果的應(yīng)用有效提升了發(fā)動機排氣管涂層的耐更高溫度的性能，降低了排氣管在高溫下的腐蝕速率，具有創(chuàng)新性、突破性、引領(lǐng)性和基礎(chǔ)性，發(fā)動機排氣管高溫防腐性能達到了國內(nèi)領(lǐng)先水平。
