“不轉(zhuǎn)型升級就要活不下去了”，在蕪湖奇瑞一個(gè)會議室，奇瑞汽車副總經(jīng)理張屏如是說。隨著艾瑞澤7、瑞虎5、觀致3三個(gè)產(chǎn)品新車型以全新的品質(zhì)和品牌形象獲得市場認(rèn)可，銷量、出口和售價(jià)獲得較大幅度提升；4月底，奇瑞兩款概念車在北京車展精彩亮相，獲得好評。奇瑞轉(zhuǎn)型升級之路越來越清晰。

作為一群對實(shí)業(yè)精益追求的汽車人，奇瑞在創(chuàng)新發(fā)展道路上艱辛前行。通過十多年的發(fā)展，奇瑞已經(jīng)是名副其實(shí)的一張自主品牌名片，連續(xù)多年蟬聯(lián)中國汽車出口冠軍，連續(xù)多年蟬聯(lián)中國市場自主品牌銷量第一，成為全球發(fā)展最快的汽車企業(yè)之一。但這些不能掩蓋奇瑞走過的彎路，奇瑞汽車副總經(jīng)理張屏介紹說，過去的多品牌策略，沒有幫助奇瑞汽車提升品牌形象，還因?yàn)榫薮蟮耐度胪侠哿似髽I(yè)的發(fā)展，而過去為追求項(xiàng)目速度，也使得奇瑞汽車的產(chǎn)品開發(fā)脫離了市場，通過市場調(diào)研，發(fā)現(xiàn)10至15萬的汽車賣的好，市場空間大，這就迫切要求奇瑞從低端產(chǎn)品向中高端產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級。

張屏認(rèn)為，面對市場變化，奇瑞到了“不轉(zhuǎn)型是不行的”時(shí)刻了，奇瑞亟待將現(xiàn)有的“入門品牌”生成為“價(jià)值品牌”和將來的“溢價(jià)品牌”、“豪華品牌”等。轉(zhuǎn)型之路時(shí)不我待，一場深入推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型---以追求品質(zhì)、品牌、國際化而構(gòu)架起的新競爭格局開始了，去年7月，奇瑞推出全新品牌形象下首款戰(zhàn)略車型艾瑞澤7車型，該車是適應(yīng)中國汽車消費(fèi)市場的持續(xù)升級態(tài)勢而應(yīng)運(yùn)而生，奇瑞團(tuán)隊(duì)也順利完成了從“造車”到“造好車”的轉(zhuǎn)變。隨著艾瑞澤7、瑞虎5、觀致3三個(gè)產(chǎn)品新車型以全新的品質(zhì)和品牌形象獲得市場認(rèn)可，銷量、出口和售價(jià)的較大幅度提升，“現(xiàn)在已經(jīng)接近已接近8萬了，整個(gè)公司運(yùn)營狀況有巨大的改善”，奇瑞董事長尹同躍說。

奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型成果開始顯現(xiàn)，而隨著奇瑞開啟品牌+產(chǎn)品驅(qū)動的國際化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級。“后面再開發(fā)的產(chǎn)品質(zhì)量會更高，后面還會有三個(gè)產(chǎn)品上市，從瑞虎5開始，然后2017年開始有更高水平的產(chǎn)品上市，公司的方向、路徑都非常的清楚”，奇瑞掌門人如是說。