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眾所周知，機器人主要有三大核心部件：運動控制器、伺服驅動電機，以及精密減速機。而其中最關鍵的就是精密減速機。
從原理上來說，精密減速機就像一個杠桿，它能降低電機的速度，放大電機的力量，讓機器人能用更小的電機來實現動作；其次，減速機還能增加對電機的控制精度，從而讓機器人表現出更高的精度。
如果沒有精密減速機，機器人就會在運動狀態(tài)中產生震顫，無法實現動作。比如機器人要抓取一個物件，可能就無法準確觸碰到物體，或是觸碰到了，但卻帶來很多磨損。因此對機器人，尤其是工業(yè)機器人來說，如果想要實現高精度的多關節(jié)運動，最關鍵的環(huán)節(jié)就是精密減速機。
在前不久剛結束的上海工博會，OFweek工控網采訪到了海尚集團有限公司董事長葉華平先生。海尚集團成立于2006年，在智能機器人和減速機的研發(fā)與制造方面有著多年的經驗。葉華平先生本人也對減速機行業(yè)的發(fā)展、趨勢以及前景都有著非常深刻的理解和看法，在他的介紹下，有助于讓我們更好地了解減速機行業(yè)的現狀。
（海尚集團董事長葉華平）
傲視全球的日本減速機
從目前全球的減速機行業(yè)來看，最具代表性的廠商當屬做諧波減速機的“哈默納科”，以及做RV減速機的“納博特斯克”，而兩家都是日本廠商，掌握了絕大多數的市場份額。可以毫不夸張地說，許多企業(yè)的工業(yè)機器人用的都是這兩家生產的減速機。
葉華平認為，日本減速機的優(yōu)勢主要體現在兩方面：工藝制造流程和加工設備。“日本最大的優(yōu)勢，就在于他們提早了25年。”葉華平如此說到。
首先是工藝制造流程，從當前日本減速機公司的發(fā)展歷史來看，日本早在25年前便已經開始研發(fā)減速機。長達20多年的探索，讓日本企業(yè)有足夠的時間建立起完善的減速機制造工藝流程和全工業(yè)體系。
其次是加工裝備，當一種新技術或是新產品出來的時候，就需要有相應的加工裝備。任何領域都有自己專屬的制造裝備，也就是通常所說的“專機”。尤其是對于高精密的零部件，人工是無法完成制造過程的，必須依靠特制的加工裝備。
減速機的加工裝備并非一開始就有，都是日本企業(yè)一步步研究，慢慢完善才得以制造出的成品。因此對公司來說，加工裝備的制造方法就成了“不傳之秘”。
后來者要進入減速機制造領域，要么只能自己從頭探索工藝制造流程和加工裝備，創(chuàng)造出新的減速機框架；要么是模仿日本企業(yè)的減速機框架來做，這樣付出的成本也相對較低。
但不管選哪條路，由于后來的人沒有掌握核心技術的門路，探索過程必然十分緩慢，最終造出來的產品品質也很難超過現有的日本減速機。
開創(chuàng)性雙擺線差動變速，取代傳統(tǒng)減速機
在葉華平看來，現在的中國減速機行業(yè)雖然已經興起，但仍處于對日本減速機的模仿階段，而且只學到形，卻沒有學到神。究其原因，就是因為沒有掌握到核心技術。但反過來說，這也意味著只有掌握了自己獨特的核心技術，才能在行業(yè)里取得優(yōu)勢。
海尚在工博會推出的“矢量擺線減速機”，就是這樣一款有著自身獨特技術，全面顛覆傳統(tǒng)減速機領域的新產品。
據介紹，目前市場上已知的減速機都是由齒輪演變而來，原生態(tài)存在零件過多，制造過于復雜，精度和扭力不夠等問題，比如RV減速器和諧波減速器雖然精度高，但同時也有著精度保持性和剛性不夠、扭力小、壽命不長等缺點。
但隨著智能制造、智能家居、5G通訊產業(yè)的快速崛起，小型化、輕量化將成為精密減速機新的發(fā)展趨勢。比如應用于機器人、精密機床、航空航天等精密伺服機構的傳動裝置，就要求具有高傳動精度、高傳動剛度、傳動比大、傳動效率高、體積小、重量輕、傳動回差小等特點，這些也正是海尚矢量擺線減速機能夠解決的問題。
據悉，海尚矢量擺線減速機開創(chuàng)性地采用了雙擺線差動變速方式輸出，能將工作噪音低至60分貝，壽命延長至8萬小時。同時以滾珠傳動代替?zhèn)鹘y(tǒng)齒輪傳動，簡化復雜的制造工藝，減少其零部件的數量，讓減速機的制造變得更簡單、工藝鏈更短、成本更低、性能更佳。
另外與RV、諧波及行星減速機相比，海尚矢量擺線減速機還具有全接觸、無死角、零背隙、全覆蓋等優(yōu)點。
葉華平相信，隨著海尚矢量擺線減速機的批量化生產，對打破國產工業(yè)機器人嚴重依賴進口精密減速機的局面，將起到極大的助力，同時也為推動中國機器人產業(yè)健康發(fā)展獻一份力。
讓國產精密減速機在世界市場中擁有話語權
近幾年隨著全球機器人市場規(guī)模的快速增長，中國機器人產業(yè)也迎來了長足的發(fā)展。但在工業(yè)基礎方面，中國與其他老牌工業(yè)強國相比依然有著很大的差距。核心零部件制造技術的缺失，導致我國機器人產業(yè)發(fā)展緩慢，只能依賴進口。
不過對于這個現狀，葉華平卻表現出了相當大的信心：“我有信心，5年以后，矢量擺線減速機會全面取代傳統(tǒng)的行星減速機。”他表示，海尚最終要實現的愿景，就是讓國產的精密減速機在世界減速機市場中擁有話語權。
