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中國28日發(fā)布新版電動汽車充電接口及通信協(xié)議國家新標準。新標準將于2016年1月1日起實施。中國國家質(zhì)檢總局、國家標準委聯(lián)合國家能源局、工信部、科技部等五部門當日在北京聯(lián)合召開新聞發(fā)布會，發(fā)布新修訂的5項電動汽車充電接口及通訊通信協(xié)議國家標準。國家標準委工業(yè)二部主任戴紅在新聞發(fā)布會上說，電動汽車充電用接口及通信協(xié)議作為實現(xiàn)電動汽車傳導(dǎo)充電的基本要素，其技術(shù)內(nèi)容的統(tǒng)一和規(guī)范，是保證電動汽車與充電基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的技術(shù)基礎(chǔ)。此次5項標準的修訂重點全面提升了充電的安全性和兼容性問題。
在安全性方面，新標準增加了充電接口溫度監(jiān)控、電子鎖、絕緣監(jiān)測和泄放電路等功能，細化了直流充電車端接口安全防護措施，明確禁止不安全的充電模式應(yīng)用。新規(guī)能有效避免發(fā)生人員觸電、設(shè)備燃燒等事故，保證充電時電動汽車以及使用者的安全。
在兼容性方面，交直流充電接口型式及結(jié)構(gòu)與原有標準兼容，新標準修改了部分觸頭和機械鎖尺寸，但新舊插頭插座能夠相互配合，直流充電接口增加的電子鎖止裝置，不影響新舊產(chǎn)品間的電氣連接，用戶僅需更新通信協(xié)議版本，即能夠保障基本的充電功能。交流充電占空比和電流限值的映射關(guān)系與國際標準兼容，并為今后交流充電的數(shù)字通信預(yù)留拓展空間。
新標準還完善了充電控制導(dǎo)引和時序、故障分類信息、冗余保護等內(nèi)容。
戴紅說，目前，中國電動汽車直流接口、控制導(dǎo)引電路、通信協(xié)議等國家標準與美國標準、歐洲標準、日本標準并列為世界四大直流充電接口標準，顯著提升了中國在國際充換電領(lǐng)域的影響力。據(jù)統(tǒng)計，目前中國已建成充換電站3600座；公共充電樁4.9萬個，較去年底增加1.8萬個。
