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國(guó)產(chǎn)ARJ21－700新支線(xiàn)飛機(jī)，10月29日在成都與貴陽(yáng)之間執(zhí)行了首條航線(xiàn)試飛。拉開(kāi)了為期一個(gè)多月的模擬航線(xiàn)運(yùn)行試飛的序幕。
模擬運(yùn)行試飛是ARJ21－700新支線(xiàn)飛機(jī)取得型號(hào)合格證（TC）之前，中國(guó)民航局最后一項(xiàng)檢查飛機(jī)的審定試飛活動(dòng)。將為飛機(jī)交付成都航空公司并順利開(kāi)展安全運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。
接下來(lái)，飛機(jī)還將往返國(guó)內(nèi)10大機(jī)場(chǎng)，完成300個(gè)小時(shí)的測(cè)試飛行。分別模擬長(zhǎng)、中、短航線(xiàn)共計(jì)百余架次，單日最長(zhǎng)飛行時(shí)間達(dá)10小時(shí)。試飛主要內(nèi)容包括雨天、夜航等環(huán)境適應(yīng)性試飛，儀表飛行規(guī)則和目視飛行規(guī)則下的白天和夜間起降。并對(duì)空調(diào)、自動(dòng)飛行、通訊、電源、導(dǎo)航、起落架等多個(gè)機(jī)載系統(tǒng)進(jìn)行使用循環(huán)操作，檢查各系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)情況。
ARJ21－700作為我國(guó)首架完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型支線(xiàn)飛機(jī)，在完成適航取證后，預(yù)計(jì)將于今年底交付給成都航空公司投入市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。將成為民航市場(chǎng)的新生力量。
